Полуприцеп тяжеловоз высокорамный ППТ-9179-004В2 (18 т.)

Код модели: 1281

Цена:

По запросу

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Это важно знать!

1. При производстве полуприцепов мы используем только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие произоводители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.

2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.

Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза УЗСТ 9179-004В2
Масса перевозимого груза	18000 кг
Максимальная масса снаряженного полуприцепа	8000 кг
Полная масса полуприцепа	26000 кг
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство	11000 кг
Максимально допустимая нагрузка на шины	15000 кг
Высота ССУ	1450 мм под нагрузкой
Подвеска	Рессорно-балансирная HJ
Оси (Каталог осей и подвесок)	HJ
Количество осей х количество колес / запасных колес	2х4/1 шт.
Шины (Каталог шин)	385/55R22.5 160K
Шкворень	2 дюйма
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача	ABS WABCO
Электрооборудование	двухпроводное с питанием от тягача 24В электроразъемы 15 pin и 2х7 pin стробоскопы на знаках «негабарит» проблесковый маяк габаритные огни по периметру полуприцепа
Вставные стойки	Высотой 1800 мм Между стойками, на каждой паре, могут быть установлены дополнительные съемные поперечины, на которые можно положить трубы с опиранием на гусачную часть
Трапы	Приставные алюминиевые, длина 2900 мм, ширина 500 мм
Дополнительные опоры	В задней части рамы
Опорное устройство BPW	Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное
Подъемник запасного колеса	1 шт.
Бортовая площадка на гусачной части	Со стальными бортами
Лебедка	Электрическая
Отбойные брусья	Наличие
Комплект ЗИП	Рукоятка механизма подъема запасного колеса Запасное колесо Противооткатные упоры – 2 шт. Ключ торцевой 30х32 Ключ колпака ступицы Лебедка запасного колеса
Инструментальный ящик с комплектом ЗИП	Объемом 80 л

Габаритный чертеж

Конструктивные особенности

Преимущества нашей спецтехники перед конкурентами

Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
Полуприцепы укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
Полуприцепы оснащены комплектом подкачки колес
Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
Полуприцепы укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
Полуприцепы укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.