Полуприцепы-сортиментовозы
грузоподъемность 40,5 т., 2 оси, 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), рессорно-балансирная подвеска W-агрегат BPW (оригинал), 6 пар коников, шины 12,00 R20, длина погрузочной платформы 12160 мм, передний борт 1900 мм, высота ССУ 1550 мм, лебедки для увязки пачек сортимента
грузоподъемность 42 т., 3 оси, 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), рессорно-балансирная подвеска BPW (оригинал), 6 пар коников высотой 210 мм, шины 12,00 R20, длина погрузочной платформы 13600 мм, передний борт 2010 мм, высота ССУ 1540 мм, лебедки для увязки пачек сортимента, корзина запасного колеса
грузоподъемность 36 т., 3 оси, 1-скатная ошиновка, пневматическая подвеска BPW (оригинал), оси BPW (оригинал), 6 пар коников высотой 2300 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 12425 мм, передний борт 2300 мм, высота ССУ 1250 мм, лебедки для увязки пачек сортимента, корзина запасного колеса
грузоподъемность 22 т., 2 оси, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары коников высотой 1600 мм, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 12600 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1450 мм
Информация
Полуприцеп-сортиментовоз – транспортное средство, которое используется для перевозки лесоматериалов. Такой полуприцеп является незаменимой вещью на лесозаготовительных предприятиях, ведь там всегда остро стоит вопрос транспортировки древесины и пиломатериалов.
Как правило, Полуприцеп-сортиментовоз эксплуатируется в условиях бездорожья, а значит, важна его высокая проходимость и грузоподъемность, чтобы была возможность вывозить и транспортировать максимальные объемы продукции за один рейс.
Кроме этого, во время строительства трубопроводов необходимо доставлять грузы на местность, где нет стандартных автодорог. В этом случае Полуприцеп-сортиментовоз должен быть не только грузоподъемным и отличаться высокой проходимостью, но и иметь КМУ, чтобы без применения специальной погрузочной техники и привлечения дополнительной рабочей силы, можно было вести работы по загрузке и разгрузке.
ВАЖНО ЗНАТЬ: Кран манипулятор – он же КМУ или гидроманипулятор серии АНТ – мощное мобильное устройство для ремонта, монтажа, и работ с любыми грузами. Техника имеет гидравлический привод на пульте дистанционного управления, стрелу и крюк.
КМУ АНТ выполнен из шведской стали S700 МС, которая более чем в два раза прочнее российской 09Г2С, что позволяет установкам работать при -40°С, и значительно повышает соотношение вес / мощность.
Какие преимущества есть у Полуприцепа-сортиментовоза производства «УЗСТ»?
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья/libr>
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Укомплектован двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Оснащен комплектом подкачки колес.
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Укомплектован выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Надежная подвеска марки HJ.
Конструктивные особенности полуприцепов-сортиментовозов нашего производства
