Полуприцепы-цистерны для нефти 3-осные
К сожалению, у нас на сайте пока нет моделей с выбранными Вами параметрами.
Но вы можете уточнить возможность изготовления такой модели, позвонив по бесплатному номеру:
8-800-333-74-74объем цистерны 22 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), насос СЦЛ-01А, шины 385/65R22,5, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1450 мм, ДОПОГ
объем цистерны 24 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 25 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1400 мм, термоизоляция, ДОПОГ
объем цистерны 26 м³, 2 секции, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), отсек управления с насосом СЦЛ-001, шины 385/65R22,5, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1450 мм, корзина запасного колеса, термоизоляция, корзина запасного колеса, ДОПОГ
объем цистерны 28 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), шины 385/65R22,5, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1340 мм, корзина запасного колеса, уровнемер, ДОПОГ
объем цистерны 28 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 30 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), отсек управления с насосом СЦЛ-01А, шины 385/65R22,5, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1430 мм, корзина запасного колеса, ДОПОГ
объем цистерны 30 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 30 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 32 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 32 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 34 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 35 м³, 4 секции, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), насос СЦЛ-001А, шины 385/65R22,5, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, теплоизоляция 50 мм, ДОПОГ, корзина запасного колеса
объем цистерны 36 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 38 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 40 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
Информация
Стандартная комплектация полуприцепов-нефтевозов
Цвет цистерны – оранжевый (RAL-2004), глянец, надпись на цистерне «Огнеопасно»
Полуприцепы-цистерны для нефти и нефтепродуктов или Битумовозы предназначены для транспортировки и кратковременного хранения темных нефтепродуктов, как например, битума, мазута, нефти и противообледенительной жидкости плотностью 0,9–1 т/м³.
Полуприцепы-цистерны для нефти и нефтепродуктов различаются:
- способом наполнения – посредством собственного насоса либо стороннего;
- способом слива – самотеком либо при помощи насоса;
- возможностью перекачки в обход собственной цистерны или без нее;
- возможностью заправки при помощи раздаточного пистолета и без нее.
Как выбрать нужное сечение цистерны?
Чемоданное сечение обеспечивает цистерне низкий центр тяжести, что гарантирует повышенную манёвренность, а небольшая высота снижает аэродинамическое сопротивление, что позволяет быстрее доставлять груз.
Круглое сечение имеет минимальную снаряженную массу, что позволяет перевозить максимальный объем полезного продукта.
ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ: Такие Полуприцепы-цистерны перевозят разогретый битум при температуре до 250°С. Корпус цистерны изготавливается по принципу термоса, а благодаря надежной термоизоляции, перевозимый продукт не охлаждается и может транспортироваться на большие расстояния.
Полуприцепы-цистерны для нефти и нефтепродуктов обычно используются в сцепке с шасси Урал либо КАМАЗ, а значит, они обладают высокой проходимостью, выносливостью, надежностью в эксплуатации и большим сроком бесперебойной службы.
Ввиду того, что такая техника отличается повышенной пожароопасностью, поэтому при ее производстве уделяется пристальное внимание технике безопасности:
- Выхлопные трубы оборудованы искрогасителем, призванным снизить вероятность случайного возгорания.
- Для защиты от повышенной статики, которая возникает в процессе движения транспорта по дороге, реализовано вынесенное заземление.
- Для обеспечения возможности максимально быстро погасить возгорание, каждая автоцистерна для нефтепродуктов оборудована несколькими огнетушителями и ящиками с песком и кошмой.
- Также, к средствам защиты от пожара можно отнести быстросъемные соединения и донные и дыхательные клапаны.
Вся продукция нашего завода полностью отвечает правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, что подтверждено соответствующими сертификатами.