Полуприцепы-тяжеловозы 2-осные
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
К сожалению, у нас на сайте пока нет моделей с выбранными Вами параметрами.
Но вы можете уточнить возможность изготовления такой модели, позвонив по бесплатному номеру:
8-800-333-74-74
грузоподъемность 21 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 235/75 R17.5, длина погрузочной платформы 12200 мм, высота ССУ 1350 мм
грузоподъемность 24 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 9340 мм, высота ССУ 1450 мм, механические трапы
грузоподъемность 24 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 9340 мм, высота ССУ 1500 мм, гидротрапы
грузоподъемность 24 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 9340 мм, высота ССУ 1450 мм, механические трапы
грузоподъемность 27 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, 4 пары стоек высотой 1400 мм, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 10555 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1250 мм, аппарели уголкового типа, бортовая платформа
грузоподъемность 18 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 3 пары стоек высотой 1800 мм – с поперечиной для транспортировки труб, шины 385/55R22,5, длина погрузочной платформы 9775 мм, высота ССУ 1450 мм, алюминиевые приставные трапы, электрическая лебедка, дополнительные опоры
грузоподъемность 24 т., 2-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных стоек высотой 1400 мм, на стойках поперечины для размещения опор длиной 11 метров, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 9335 мм, высота ССУ 1450 мм, механические трапы
грузоподъемность 25 т., 1-скатная ошиновка, оси Waikar, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 8850 мм, высота ССУ 1350 мм
грузоподъемность 25 т., 1-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 425/85 R21, длина погрузочной платформы 9455 мм, высота ССУ 1500 мм, механические трапы
грузоподъемность 38 т., 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), рессорно-балансирная BPW (оригинал) подвеска, 4 пвары обрезиненных стоек высотой 1200 мм, шины 12.00, длина погрузочной платформы 10535 мм, высота ССУ 1450 мм, механические трапы, бортовая платформа, тент на гусаке, электролебедка, лебедки для увязки груза
Информация
Преимущества 2-осных полуприцепов-тяжеловозов нашего производства перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Стандартная комплектация 2-осных полуприцепов-тяжеловозов нашего производства
Рабочая платформа шириной 2480 мм
Откидные быстросъемные борта гусачной части высотой 400 мм
Подъемник запасного колеса в гусачной части
Инструментальный ящик спереди гусачной части
Уширители рамы до 3000 мм
Щитки с табличками «Негабарит»
Опорное устройство телескопическое *
Брызговики **
Питание полуприцепа, электрооборудование 24В ***
Привод тормозов: пневматический
Привод стояночного тормоза: пневматический с энергоаккумуляторами
ABS ****
Алюминиевая откидная боковая защита
Увязочные петли, утопленные в настил
Увязочные кольца по боковому лонжерону снизу
Отбойные брусья
Дополнительные упоры на платформе для перевозки техники
Противооткатные упоры
Розетка диагностики ABS
Буксировочные петли в задней части рамы- гнезда для установки переднего борта платформы;
- гнезда для установки стоек;
- опорный лист (плита наката): при нагрузке на ССУ до 20 тонн – 10 мм, при нагрузке на ССУ свыше 20 тонн – 16 мм.
* опорное устройство телескопическое: 2-секционное на высокорамных полуприцепах, 1-секционное на низкорамных полуприцепах.
** брызговики: перед опорным устройством, за последними колесами, в задней части для защиты проводки фонарей.
*** электрооборудование 24В, питание от тягача: две розетки – 7 контактов, одна – 15 контактов, предусматривается подключение проблескового маячка, светодиодные габаритные огни.
**** ABS 2S/2M Wabco – полуприцепы грузоподъемностью до 40 тонн, ABS 4S/3M Wabco – полуприцепы грузоподъемностью свыше 40 тонн.
Комплект ЗИП:
- запасное колесо – 1 шт.;
- противооткатные упоры – 2 шт.;
- ключ торцевой 30х32 – 1 шт.;
- ключ колпака ступицы – 1 шт.;
- рукоятка подъемника запасного колеса – 1 шт.
Дополнительные опции 2-осных полуприцепов-тяжеловозов нашего производства
Съемный передний щит
Стойки
Четыре пары коников высотой 1000 мм
Четыре пары коников высотой 1400 мм
Резиновые накладки на 4 пары коников
Стальные борта на рабочей площадке
Топливный бак 500 л с погружным насосом и розеткой для подключения
Штуцер подкачки колес
Тент передней части трала
Усиленная электропроводка
Гидравлические трапы
Увязка полуприцеповКонструктивные особенности 2-осных полуприцепов-тяжеловозов нашего производства
