Прицепы и полуприцепы собственного производства
Введите код модели:

Полуприцеп-цистерна ППЦ-28 (006) для ГСМ (3-осный, прямое сечение)

Код модели: 1337

Цена:

По запросу
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Заказать
Купить в лизинг
Это важно знать!
При производстве полуприцепов мы используем только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
Версия для печати
Скачать в PDF
Задать вопрос специалисту
Технические характеристики полуприцепа-цистерны ППЦ 28 м3 (006)
Объём цистерны 28000 л
Тип перевозимой жидкости Светлые нефтепродукты плотностью до 0,86 кг/см3
Максимальная масса снаряженного полуприцепа-цистерны 9920 кг
Полная масса полуприцепа-цистерны 34000 кг
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство (ССУ) 11500 кг
Максимально допустимая нагрузка на шины 22500 кг
Высота до ССУ 1450 мм под нагрузкой
Количество секций 3 шт.
Марка стали 09Г2С
Сечение цистерны Постоянное, чемоданной формы
Толщина листа обечайки 4 мм
Толщина переднего донышка 4 мм
Толщина заднего донышка 4 мм
Конструктивная связь цистерны с рамой При помощи стяжных лент
Корпус цистерны Усиленный изнутри поперечными волнорезами
Заливные горловины С алюминиевыми раструбами для верхнего наполнения
Обслуживание заливных горловин При помощи лестницы и площадки с противоскользящей поверхностью с перилами
Донный клапан УЗСТ ДКП-90 или ВО-100, Ду 100 – на каждую секцию
Блок управления донными клапанами Sening (Германия)
Дыхательный клапан УД2-80 – на каждую секцию
Подвеска Пневматическая HJ
Оси (Каталог осей и подвесок) HJ
Число осей х число колес / запасных колес 3х6/1 шт.
Тип ошиновки Односкатная
Шины (Каталог шин) 385/65R22,5
Шкворень 2 дюйма
Максимально преодолеваемый подъем при полной массе автопоезда 35%
Рукава напорно-всасывающие Ду 75, 2 шт., длина 6 м, с БРС Camlock 3" и запорной арматурой
Способ укладки рукавов Металлические оцинкованные по обеим сторонам цистерны, 2 шт.
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача ABS, пневматическая барабанного типа
Стояночная тормозная система с механическим приводом на тормозные механизмы рабочей тормозной системы
Электрооборудование двухпроводное с питанием от тягача 24В
Кабель в металлическом защитном кожухе, фонари защищенные от попадания влаги и грязи, задний противотуманный фонарь заднего хода, габаритные фонари
Шлейф трубопроводов тормозной системы и электропроводки полуприцепа Обеспечивает складывание автопоезда под углом 90° и длину не менее 6 м
Опорное устройство Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное
Инструментальный ящик С комплектом ЗИП
Расположение запасного колеса В корзине
Крылья Пластиковые
Наполнение цистерны Сторонним насосом через заливные люки или своим насосом
Слив топлива
  • самотеком раздельно из каждого отсека
  • своим насосом
Насос УЗПМ СВН-80
Привод насоса Гидравлический
Система контроля уровня топлива С сигнализацией предельного заполнения подачей звукового и светового сигналов
Дополнительное оборудование
  • ящик для песка
  • ящик для кошмы
  • огнетушитель ОП-6 – 2 шт.
  • барабан заземления со штырем на конце троса
  • цепь заземления
  • электропроводка в соответствии с ДОПОГ
  • противооткатные упоры – 2 шт.
  • заднее защитное устройство
  • боковое защитное устройство
  • держатели под информационные таблички

 

Дополнительные опции

Установка гидропривода с насосом 1СВН-80АМ
Установка гидропривода с насосом 1СВН-80АМ
Гидропривод включает в себя насос, подключаемый через муфту к гидромотору, работающему от гидросистемы тягача. Самовсасывающий вихревой одноступенчатый насос 1СВН-80АМ предназначен для перекачивания чистых нейтральных жидкостей без механических примесей: воды, бензина, дизельного топлива, спирта, керосина и др. плотностью до 1000 кг/м3 при температуре от -40°C до +50°C. Вихревое рабочее колесо насоса, изготовленное из алюминиевого сплава, исключает искрообразование при перекачивании нефтепродуктов.
Установка гидропривода с насосом 1СЦЛ-20-24ГМ
Установка гидропривода с насосом 1СЦЛ-20-24ГМ
Гидропривод включает в себя насос, подключаемый через муфту к гидромотору, работающему от гидросистемы тягача. Насос СЦЛ-20-24 относится к типу центробежно-вихревых самовсасывающих насосов. Его предназначение – перекачивание чистых нейтральных жидкостей без механических примесей: воды, бензина, дизельного топлива, спирта, керосина и др. плотностью до 1000 кг/м3 при температуре от -40°C до +50°C. Насос состоит из двух ступеней. Первая ступень является центробежным насосом, а вторая – вихревым. На выходе из второй ступени происходит самовсасывание с помощью воздуходува.
Термоизоляция цистерны 50 мм
Термоизоляция цистерны 50 мм
Покрытие цистерн термоизоляционным слоем позволяет сохранять температурный режим внутри емкости в течение длительного времени и увеличить максимальное расстояние транспортировки жидких грузов по отношению к ныне существующим. При этом общая масса цистерны увеличится несущественно и сохранится рамная конструкция со стяжными лентами.
Термоизоляция цистерны 100 мм
Термоизоляция цистерны 100 мм
Покрытие цистерн термоизоляционным слоем позволяет сохранять температурный режим внутри емкости в течение длительного времени и увеличить максимальное расстояние транспортировки жидких грузов по отношению к ныне существующим. При этом общая масса цистерны увеличится несущественно и сохранится рамная конструкция со стяжными лентами.
Установка стандартного УВТ на отдельную секцию
Установка стандартного УВТ на отдельную секцию
ППО-25, OPW-16, ДУ25
Замена стандартного УВТ на УВТ повышенной производительности
Замена стандартного УВТ на УВТ повышенной производительности
ППО-40, РКТ-32, ДУ32
Усиленная проводка (380 В)
Усиленная проводка (380 В)
Комплектование усиленной электропроводкой, которую требуют мощные устройства, рассчитанные на трёхфазное напряжение 380 В.

Габаритный чертеж

Габаритный чертеж для Полуприцеп-цистерна ППЦ-28 (006) для ГСМ (3-осный, прямое сечение чемоданной формы)

Видеоролики

Конструктивные особенности

конструктивные особенности

Вас также может заинтересовать:

Остались вопросы?
Бесплатная консультация специалиста по любому вопросу
Спасибо! Ваша заявка принята, мы перезвоним вам в ближайшее время!
Что-то пошло не так! Пожалуйста, попробуйте обновить страницу и отправить запрос еще раз или свяжитесь с нами по бесплатному номеру ниже.
Этот сайт защищен reCAPTCHA. Политика конфиденциальности и условия обслуживания от Google.
Вы также можете связаться с нами по бесплатному номеру телефона