Полуприцеп тяжеловоз высокорамный ППТ-9179-007В2 (38 т.)
Цена:
По запросу2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
| Технические характеристики и комплектация полуприцепа-тяжеловоза УЗСТ 9179-007В2 | |
|---|---|
|
Масса перевозимого груза |
38000 кг |
|
Масса снаряженного транспортного средства |
15300 кг |
|
Полная масса транспортного средства |
53300 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
25000 (22300*) |
| Максимально допустимая нагрузка на шины |
28300 (31000* |
|
Диаметр шкворня |
3,5 дюйма |
|
Высота ССУ |
1450 мм |
|
База |
9730+1500 мм |
|
Подвеска (Каталог осей и подвесок) |
Рессорно-балансирная, зависимая BPW |
|
Тип трапов / угол заезда |
Механические с пружинным помощником / 18° |
| Планки противоскольжения на трапах |
Наличие |
|
Толщина настила |
Гусак – 3 мм, центральный и боковой настил – 4 мм |
|
Материал настила |
Сталь 09Г2С |
|
Планки противоскольжения на погрузочной площадке, заднем скосе |
Наличие |
|
Отбойные брусья для техники |
8 шт. |
|
Передние упоры |
2 шт. |
| Увязочные лебедки тросовые |
3 шт. |
|
Увязочные петли |
|
|
Колея |
1820 мм |
|
Количество осей х количество колес / запасных колес |
2 х 8 / 1 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
12,00-20 Н.С.20 |
|
Электрооборудование |
24В |
|
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
ABS конфигурации 2S/2M |
|
Стояночная тормозная система |
С механическим приводом, действующим на тормозные механизмы второй оси |
|
Опорное устройство |
Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
|
Максимальная скорость транспортирования полуприцепа полной массы, км/ч |
65 |
|
Инструменты и принадлежности |
|
| Стойки вставные |
Обрезиненные, 8 шт., высотой 1200 мм |
| Кронштейны для укладки стоек |
Под платформой |
|
Борта на платформе |
Откидные, съемные, высотой 615 мм |
|
Гусак |
|
* Развесовки допускаются конструкцией полуприцепа. При этих развесовках расстояние от начала грузовой платформы до центра масс груза - 2820 мм (скорость полуприцепа полной массы не должна превышать 40 км/ч).
Внимание – при номинальных развесовках (без «*») расстояние от начала грузовой платформы до цента масс груза – 1830 мм.
Дополнительные опции
Стойки являются статической конструкцией, изменить положение которой во время работы фактически невозможно.
Высота стоек: от 700 мм до 1900 мм
Раздвижные коники изготавливаются из стальной профильной трубы. Они позволяют корректировать положение металлических арок, удерживающих груз. Сверху установлены увязочные петли для надежной фиксации грузов тросами. В целях дополнительной фиксации груза, в коники могут быть вварены втулки для протяжки цепей.
Высота таких коников может составлять от 1000 мм до 1900 мм. Количество коников - по желанию заказчика.
Крепление накладок осуществляется на саморезы либо клёпки.
Обрезиненная поверхность обеспечивает сохранность внешнего покрытия груза.
Габаритный чертеж
Видеоролики
Конструктивные особенности
Преимущества нашей спецтехники перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы.
- Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
грузоподъемность 24 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 9340 мм, высота ССУ 1450 мм, механические трапы
грузоподъемность 24 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 9340 мм, высота ССУ 1500 мм, гидротрапы
грузоподъемность 25 т., 1-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 425/85 R21, длина погрузочной платформы 9455 мм, высота ССУ 1500 мм, механические трапы
грузоподъемность 25 т., 1-скатная ошиновка, оси Waikar, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 8850 мм, высота ССУ 1350 мм
грузоподъемность 18 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 3 пары стоек высотой 1800 мм – с поперечиной для транспортировки труб, шины 385/55R22,5, длина погрузочной платформы 9775 мм, высота ССУ 1450 мм, алюминиевые приставные трапы, электрическая лебедка, дополнительные опоры
грузоподъемность 24 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 9340 мм, высота ССУ 1450 мм, механические трапы
грузоподъемность 24 т., 2-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных стоек высотой 1400 мм, на стойках поперечины для размещения опор длиной 11 метров, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 9335 мм, высота ССУ 1450 мм, механические трапы
грузоподъемность 27 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, 4 пары стоек высотой 1400 мм, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 10555 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1250 мм, аппарели уголкового типа, бортовая платформа
грузоподъемность 21 т., 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 235/75 R17.5, длина погрузочной платформы 12200 мм, высота ССУ 1350 мм
грузоподъемность 56 т., 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), рессорно-балансирная подвеска BPW (оригинал), без коников/стоек, шины 12.00R20, длина погрузочной платформы 11170 мм, высота ССУ 1550 мм
объем цистерны 20 м³, 3 секции, 2-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1490 мм, корзина запасного колеса, ДОПОГ
грузоподъемность 45 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар стоек высотой 1500 мм, шины 445/65R22,5, длина погрузочной платформы 11297 мм, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1500 мм, аппарели уголкового типа, двухсекционное опорное устройство
объем цистерны 17 м³, 1 секция, 2-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 10 м³, 1 секция, 2-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), шины 425/85R21, чемоданное поперечное сечение, отсек управления с насосом Benza, узел выдачи топлива, ДОПОГ
объем цистерны 12 м³, 1 секция, 2-осный, 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), шины 385/65R22,5, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 30 м³, 1 секция, 2-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
грузоподъемность 22 т., 2-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 5 пар коников высотой 1000 мм, шины 10.00R20, длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1100 мм, высота ССУ 1400 мм, корзина запасного колеса, регулируемый задний буфер, откидная боковая защита
41 т., 40 м³, с задней разгрузкой
грузоподъемность 31 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 4 пары стоек высотой 1500 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 10000 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1500 мм, аппарели уголкового типа, бортовая платформа
объем цистерны 35 м³, 1 секция (2 горловины), 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), рессорно-балансирная подвеска, шины 385/65R22,5, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1500 мм, корзина запасного колеса, механический уровнемер
грузоподъемность 18 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), без коников, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 12300 мм, передний борт 600 мм, высота ССУ 1450 мм
грузоподъемность 30 т., 2-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), без коников/стоек, шины 235/75R17,5, длина погрузочной платформы 9630 мм, высота ССУ 1450 мм, уголковые трапы, максимальная масса снаряженного полуприцепа 7,5 т., полностью разборная бортовая площадка на гусачной части
грузоподъемность 35,5 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), 5 пар обрезиненных коников высотой 1900 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 13362 мм, передний борт 1900 мм, высота ССУ 1500 мм, корзина запасного колеса, регулируемый задний буфер, откидная боковая защита
объем цистерны 30 м³, 2 секции, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), отсек управления с насосом УЗПМ СВН-80, шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1650 мм, корзина запасного колеса, ДОПОГ