Прицепы и полуприцепы собственного производства
Введите код модели:

Полуприцеп тяжеловоз телескопический ППТ-9176-001НР4 (50,5 т.)

Код модели: 1060

Цена:

По запросу
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Заказать
Купить в лизинг
Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов мы используем только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие произоводители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.

2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Версия для печати
Скачать в PDF
Задать вопрос специалисту
Технические характеристики 4-осного телескопического трала УЗСТ 9176-001НР4
Масса перевозимого груза, кг

50 500 (42 000 – в случае раздвижки полуприцепа)

допускается конструкцией 52 500 кг

Максимальная масса снаряженного полуприцепа, кг 16 400
Полная масса полуприцепа, кг

66 900

допускается конструкцией 68 900

Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

22 900 (допускается конструкцией 24 900)

Максимально допустимая нагрузка на шины, кг

44 000
Макра стали Высокопрочная конструкционная сталь S700 (Швеция)
Подвеска (Каталог осей и подвесок) Пневматическая, зависимая BPW (1-ая колесная ось подъемная; 4-ая колесная ось самоустанавливающаяся)
Количество осей х количество колес / запасных колес, шт. 4х16/1
Шины (Каталог шин) 235/75R17,5
Шкворень 3,5 дюйма, два положения
Трапы / Угол въезда по трапам, град. Приставные (закрепляются на раме под боковым лонжероном) / 17°
Максимальная скорость при максимальной нагрузке, км/ч 60
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача EBS WABCO (оригинал)
Электрооборудование
  • двухпроводное с питанием от тягача 24В
  • электроразъемы 15 pin и 2х7 pin
  • стробоскопы на знаках «негабарит»
  • проблесковый маяк
  • габаритные огни по периметру полуприцепа
Опорное устройство BPW Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное
Подъемник запасного колеса, шт. 1
Бортовая площадка на гусачной части Со стальными откидными бортами
Инструментальный ящик с комплектом ЗИП Объёмом 80 л
Комплект ЗИП
  • Рукоятка механизма подъема запасного колеса
  • Запасное колесо
  • Противооткатные упоры – 2 шт.
  • Ключ торцевой 30х32
  • Ключ колпака ступицы
Контейнерные замки

8 шт.

Под перевозку одного 40-ка футового контейнера (типа 1А или 1АА) или 2-ух 20-ти футовых контейнера (типа 1С или 1СС) при раздвижке на 500 мм.

Петли для увязки груза Под настилом и под боковым лонжероном
Отбойные брусья 4 пары
Упоры для техники, шт. 2
Настил Металлический – чечевица
Дополнительные опоры в задней части рамы Опускаются при установке трапов
Вставные обрезиненные стойки  5 пар

 

Дополнительные опции

Съемный щит для полуприцепа-тяжеловоза
Съемный щит для полуприцепа-тяжеловоза
Усиленный передний съёмный щит конструктивно выполнен в виде каркаса и предназначен для предотвращения сползания вперед груза при резком нажатии на педаль тормоза. Располагается между платформой трала и гусачной частью.
Стойки
Стойки
Для возможности перевозки труб наш завод осуществляет установку вставных стоек на полуприцепы-тяжеловозы.
Стойки являются статической конструкцией, изменить положение которой во время работы фактически невозможно.
Высота стоек: от 700 мм до 1900 мм
Изготовление раздвижных коников на полуприцеп
Изготовление раздвижных коников на полуприцеп (4 пары)
Коники – массивные металлические арки, предназначенные для установки на тралы и бортовые полуприцепы для надежной фиксации перевозимых материалов (труб, сортимента и другого аналогичного длинногабаритного груза).
Раздвижные коники изготавливаются из стальной профильной трубы. Они позволяют корректировать положение металлических арок, удерживающих груз. Сверху установлены увязочные петли для надежной фиксации грузов тросами. В целях дополнительной фиксации груза, в коники могут быть вварены втулки для протяжки цепей.
Высота таких коников может составлять от 1000 мм до 1900 мм. Количество коников - по желанию заказчика.
Резиновые накладки для коников
Резиновые накладки для коников
Защитные накладки из армированной резины толщиной 6-8 мм на 4 пары коников.
Крепление накладок осуществляется на саморезы либо клёпки.
Обрезиненная поверхность обеспечивает сохранность внешнего покрытия груза.
Стальные борта на рабочей площадке полуприцепа-тяжеловоза
Стальные борта на рабочей площадке полуприцепа-тяжеловоза
Установка металлических бортов на платформу трала совмещает преимущества полуприцепа-тяжеловоза и бортового полуприцепа, а также увеличивает диапазон применения модели.
Топливный бак 500 л с погружным насосом и розеткой для подключения
Топливный бак 500 л с погружным насосом и розеткой для подключения
Полуприцепы могут быть оборудованы большим топливным баком на 500 литров с погружным насосом, предназначенным для перекачки топлива из топливного бака полуприцепа в топливный бак седельного тягача. Насос, имеющий продолговатую форму, погружается в топливный бак полуприцепа через горловину бака. Возможность подключения насоса к седельному тягачу напрямую достигается благодаря унификации разъёма седельного тягача с разъёмом для подключения насоса. Работа насоса, подключаемого установленной розеткой, производится от бортовой сети седельного тягача с напряжением 24В.
Штуцер подкачки колес
Штуцер подкачки колес
Тент передней (гусачной) части полуприцепа-тяжеловоза
Тент передней (гусачной) части полуприцепа-тяжеловоза
Усиленная проводка (380 В)
Усиленная проводка (380 В)
Комплектование усиленной электропроводкой, которую требуют мощные устройства, рассчитанные на трёхфазное напряжение 380 В.

Габаритный чертеж

Габаритный чертеж для Полуприцеп тяжеловоз телескопический ППТ-9176-001НР4 (50,5 т.)

Видеоролики

Конструктивные особенности

конструктивные особенности

Вас также может заинтересовать:

Остались вопросы?
Бесплатная консультация специалиста по любому вопросу
Спасибо! Ваша заявка принята, мы перезвоним вам в ближайшее время!
Что-то пошло не так! Пожалуйста, попробуйте обновить страницу и отправить запрос еще раз или свяжитесь с нами по бесплатному номеру ниже.
Этот сайт защищен reCAPTCHA. Политика конфиденциальности и условия обслуживания от Google.
Вы также можете связаться с нами по бесплатному номеру телефона