Прицепы и полуприцепы собственного производства
Введите код модели:

Полуприцеп тяжеловоз телескопический ППТ-9177-001ВР3 (33 т.)

Код модели: 1256

Цена:

По запросу
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Заказать
Купить в лизинг
Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов мы используем только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие произоводители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.

2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Версия для печати
Скачать в PDF
Задать вопрос специалисту
Технические характеристики раздвижного высокорамного полуприцепа-тяжеловоза марки УЗСТ ППТ-9177-001ВР3
Масса перевозимого груза
  • в сдвинутом положении – 33000 кг
  • в раздвинутом состоянии – 28000 кг
Максимальная масса снаряженного полуприцепа 15050 кг
Полная масса полуприцепа 48050 кг
Максимально-допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство
  • в сдвинутом положении – 17000 кг
  • в раздвинутом состоянии – 15000 кг
Максимально-допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство на шины 31050 кг
Промежуточный сдвижной элемент рамы Шириной 500 мм
Длина полуприцепа
  • в сдвинутом состоянии – 15200 мм
  • в раздвинутом состоянии – 21700 кг
Высота до ССУ 1530 мм под нагрузкой
Подвеска (Каталог осей и подвесок) Зависимая, рессорно-балансирная, HJ
Количество осей х количество колес / запасных колес 3х6/1 шт.
Шины (Каталог шин) 385/65 R22,5
Шкворень 2 дюйма
Трапы Механические с пружинной системой, угол въезда 18°
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача ABS WABCO
Привод стояночного тормоза Пневматический, с энергоаккумуляторами
Опорное устройство BPW Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное
Подъемник запасного колеса 1 шт.
Бортовая площадка на гусачной части Со стальными откидными бортами высотой 400 мм
Инструментальный ящик с комплектом ЗИП Объёмом 110 л
Комплект ЗИП
  • рукоятка подъема запасного колеса
  • противооткатные упоры – 2 шт.
  • ключ торцевой 30х32
  • ключ колпака ступицы
Уширители грузовой платформы Выдвижные до 3000 мм
Крепежные элементы
  • увязочные петли, утопленные в настил
  • увязочные кольца по боковому лонжерону снизу
  • буксировочные петли в задней части рамы
Отбойные брусья 8 шт., регулируемые
Упоры для техники 2 шт.
Опорный лист (плита наката)
  • при нагрузке на ССУ до 20 т. – 10 мм
  • при нагрузке на ССУ свыше 20 т. – 16 мм
Коники 4 пары, обрезиненные, высотой 1400 мм
Передний съемный щит 1500 мм
Боковая защита Откидная, алюминиевая
Щитки С табличками «негабарит»
Брызговики
  • перед опорным устройством
  • за последними колесами
  • в задней части для защиты проводки фонарей
Электрооборудование
  • двухпроводное с питанием от тягача 24В
  • электроразъемы 15 pin и 2х7 pin
  • стробоскопы на знаках «негабарит»
  • проблесковый маяк светодиодный несъемный

 

Дополнительные опции

Съемный щит для полуприцепа-тяжеловоза
Съемный щит для полуприцепа-тяжеловоза
Усиленный передний съёмный щит конструктивно выполнен в виде каркаса и предназначен для предотвращения сползания вперед груза при резком нажатии на педаль тормоза. Располагается между платформой трала и гусачной частью.
Стойки
Стойки
Для возможности перевозки труб наш завод осуществляет установку вставных стоек на полуприцепы-тяжеловозы.
Стойки являются статической конструкцией, изменить положение которой во время работы фактически невозможно.
Высота стоек: от 700 мм до 1900 мм
Изготовление раздвижных коников на полуприцеп
Изготовление раздвижных коников на полуприцеп (4 пары)
Коники – массивные металлические арки, предназначенные для установки на тралы и бортовые полуприцепы для надежной фиксации перевозимых материалов (труб, сортимента и другого аналогичного длинногабаритного груза).
Раздвижные коники изготавливаются из стальной профильной трубы. Они позволяют корректировать положение металлических арок, удерживающих груз. Сверху установлены увязочные петли для надежной фиксации грузов тросами. В целях дополнительной фиксации груза, в коники могут быть вварены втулки для протяжки цепей.
Высота таких коников может составлять от 1000 мм до 1900 мм. Количество коников - по желанию заказчика.
Резиновые накладки для коников
Резиновые накладки для коников
Защитные накладки из армированной резины толщиной 6-8 мм на 4 пары коников.
Крепление накладок осуществляется на саморезы либо клёпки.
Обрезиненная поверхность обеспечивает сохранность внешнего покрытия груза.
Стальные борта на рабочей площадке полуприцепа-тяжеловоза
Стальные борта на рабочей площадке полуприцепа-тяжеловоза
Установка металлических бортов на платформу трала совмещает преимущества полуприцепа-тяжеловоза и бортового полуприцепа, а также увеличивает диапазон применения модели.
Топливный бак 500 л с погружным насосом и розеткой для подключения
Топливный бак 500 л с погружным насосом и розеткой для подключения
Полуприцепы могут быть оборудованы большим топливным баком на 500 литров с погружным насосом, предназначенным для перекачки топлива из топливного бака полуприцепа в топливный бак седельного тягача. Насос, имеющий продолговатую форму, погружается в топливный бак полуприцепа через горловину бака. Возможность подключения насоса к седельному тягачу напрямую достигается благодаря унификации разъёма седельного тягача с разъёмом для подключения насоса. Работа насоса, подключаемого установленной розеткой, производится от бортовой сети седельного тягача с напряжением 24В.
Штуцер подкачки колес
Штуцер подкачки колес
Тент передней (гусачной) части полуприцепа-тяжеловоза
Тент передней (гусачной) части полуприцепа-тяжеловоза
Усиленная проводка (380 В)
Усиленная проводка (380 В)
Комплектование усиленной электропроводкой, которую требуют мощные устройства, рассчитанные на трёхфазное напряжение 380 В.

Габаритный чертеж

Габаритный чертеж для Полуприцеп тяжеловоз телескопический ППТ-9177-001ВР3 (33 т.)

Видеоролики

Конструктивные особенности

конструктивные особенности

Вас также может заинтересовать:

Остались вопросы?
Бесплатная консультация специалиста по любому вопросу
Спасибо! Ваша заявка принята, мы перезвоним вам в ближайшее время!
Что-то пошло не так! Пожалуйста, попробуйте обновить страницу и отправить запрос еще раз или свяжитесь с нами по бесплатному номеру ниже.
Этот сайт защищен reCAPTCHA. Политика конфиденциальности и условия обслуживания от Google.
Вы также можете связаться с нами по бесплатному номеру телефона