Прицепы и полуприцепы собственного производства
Введите код модели:

Полуприцеп-штанговоз 9180-034Б2 (20 т.)

Код модели: 1328

Цена:

По запросу
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Заказать
Купить в лизинг
Версия для печати
Скачать в PDF
Задать вопрос специалисту
Технические характеристики и комплектация агрегата перевозки штанг УЗСТ 9180-034Б2
Масса перевозимого груза 20000 кг
Снаряженная масса 8000 кг
Полная масса 28000 кг
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10000-11000 кг
Нагрузка на дорогу через шины 17000-18000 кг
Высота ССУ 1450-1500 мм под нагрузкой
Подвеска Рессорная HJ
Оси (Каталог осей и подвесок) HJ
Количество осей х количество колес / запасных колес 2х4/1 шт.
Шины (Каталог шин) 385/65R22,5
Тормозная система

Рабочая пневматическая

Стояночная пневматическая на энергоаккумуляторах

Система ABS Наличие
Опорное устройство Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное
Подъемник запасного колеса Наличие
Бортовая площадка Сталь рифленая на листогибе. Высота бортов 60 мм
Настил Металлический «чечевица» 3 мм
Передний отбойный борт Усиленный, высотой 1100 мм
Задний отбойный борт Усиленный, съемный, высотой 1100 мм
Противооткатные упоры 2 шт.
Инструментальный ящик 1 шт.
Крепежные элементы

Увязочные петли, утопленные в настил

Коники для перевозки штанг Обрезиненные, высота 1100 мм, 5 пар наружных и внутренних
Крылья Пластиковые
Подножки

На заднем борту, откидная

Рукоятка На последнем правом борту, складная
Задний буфер Подъёмный
Боковая защита С обеих сторон
Брызговики За последними колесами
Буксировочные петли в задней части рамы 2 шт., «крюки»
Фонари и габаритные огни Светодиодные
Комплект ЗИП Баллонный ключ, ступичный ключ, монтажка

 

Видеоролики

Преимущества нашей спецтехники перед конкурентами

  1. Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
  2. Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
  3. Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
  4. Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
  5. Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
  6. Полуприцепы укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
  7. Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
  8. Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
  9. Полуприцепы оснащены комплектом подкачки колес
  10. Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
  11. Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
  12. Полуприцепы укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
  13. Полуприцепы укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.

Вас также может заинтересовать:

Остались вопросы?
Бесплатная консультация специалиста по любому вопросу
Спасибо! Ваша заявка принята, мы перезвоним вам в ближайшее время!
Что-то пошло не так! Пожалуйста, попробуйте обновить страницу и отправить запрос еще раз или свяжитесь с нами по бесплатному номеру ниже.
Этот сайт защищен reCAPTCHA. Политика конфиденциальности и условия обслуживания от Google.
Вы также можете связаться с нами по бесплатному номеру телефона